AECC AEP100 China Melengkapkan Ujian Penerbangan Pertama di Dunia bagi Enjin Turboprop Berbahan Bakar Hidrogen Kelas Megawatt

China mengumumkan bahawa kelas megawatt berbahan api hidrogen Enjin turboprop AEP100, yang dibangunkan oleh Aero Engine Corporation of China (AECC), telah berjaya menyelesaikan penerbangan sulungnya, yang dipasang pada pesawat kargo tanpa pemandu seberat 7.5 tan di Zhuzhou, Wilayah Hunan. Penerbangan ujian itu berlangsung selama 16 minit, meliputi jarak 36 kilometer pada kelajuan 220 km/j dan ketinggian 300 meter. Pesawat itu menyelesaikan manuver yang dirancang dan kembali dengan selamat ke lapangan terbang. Menurut media rasmi, ini menandakan ujian penerbangan pertama di dunia bagi enjin turboprop bahan api hidrogen kelas megawatt.

Penerbangan ujian ini merupakan pengesahan tanpa pemandu jangka pendek di altitud rendah, bukannya satu kejayaan komersial. Walau bagaimanapun, ia menandakan bahawa teknologi pendorongan penerbangan berkuasa hidrogen telah beralih daripada ujian makmal dan darat kepada persekitaran penerbangan dunia sebenar. AECC menyatakan bahawa pencapaian ini menunjukkan rantaian teknologi lengkap China untuk enjin penerbangan berkuasa hidrogen, daripada komponen teras hingga penyepaduan sistem, yang mewakili pencapaian keupayaan penting sebelum aplikasi perindustrian.

Dalam jangka pendek, teknologi ini lebih cenderung untuk digunakan dalam senario altitud rendah, seperti pengangkutan kargo tanpa pemandu dan logistik pulau. Kawasan-kawasan ini lebih mudah direalisasikan berbanding penerbangan berawak dari segi muatan, jarak, tekanan pensijilan dan ekonomi operasi.

AECC melaporkan bahawa enjin beroperasi dengan lancar dan stabil sepanjang penerbangan, dan pesawat selamat kembali ke lapangan terbang selepas menyelesaikan semua manuver yang dijadualkan.

Pakar-pakar berkaitan menegaskan bahawa penerbangan sulung yang berjaya menunjukkan bahawa China telah mewujudkan sistem teknologi enjin penerbangan berkuasa hidrogen yang lengkap, yang merangkumi komponen utama kepada integrasi seluruh mesin. Pencapaian ini meletakkan asas untuk aplikasi perindustrian tenaga hidrogen dalam sektor penerbangan.