Stesen Telaga Penyimpanan Hidrogen Bawah Tanah Pertama China Melebihi 400 Tan dalam Bekalan Hidrogen Terkumpul

"Daripada pemeriksaan keselamatan masuk dan pelepasan elektrostatik hingga mengisi dengan 12 kg hidrogen, keseluruhan proses mengambil masa hanya 10 minit," kata Hu Gang, seorang pemandu yang baru mengisi minyak kenderaan logistik berkuasa hidrogen Qinglingnya di Stesen Hidrogen Banshan Huandao di Longmenzhen Avenue di Daerah Jiulongpo, Chongqing, pada pagi 25 November membenarkan saya memandu satu kilogram untuk yuan penuh. 550 kilometer ia menjimatkan dan mudah!"

Mengunjungi stesen pada hari itu, wartawan hanya melihat dispenser hidrogen yang kemas dan kenderaan yang sibuk di permukaan, manakala peralatan penyimpanan teras stesen itu—telaga simpanan hidrogen bertekanan tinggi 45MPa—dikuburkan secara menegak di bawah tanah secara inovatif. "Gudang hidrogen bawah tanah" ini beroperasi pada tekanan tinggi 45 megapascal, mempunyai hayat perkhidmatan yang direka selama 25 tahun, dan mewakili teknologi penyimpanan hidrogen bawah tanah yang pertama di dunia dengan hak harta intelek bebas yang lengkap. Sebagai stesen hidrogen pertama China yang berjaya menggunakan teknologi telaga penyimpanan hidrogen tekanan tinggi 45MPa, ia kini telah beroperasi dengan selamat dan stabil selama 1,500 hari, dengan bekalan hidrogen terkumpul melebihi 400 tan. Pencapaian ini menandakan kejayaan besar bagi China dalam teknologi penyimpanan hidrogen bawah tanah bertekanan tinggi dan operasi komersialnya.

"'Gudang hidrogen bawah tanah' menyelesaikan cabaran penyimpanan hidrogen yang dihadapi di bandar pergunungan," kata Zhou Jianbo, pengurus Stesen Petroleum Chongqing Jiangnan Petroleum China Banshan Huandao. Berbanding dengan peralatan penyimpanan hidrogen di atas tanah tradisional, teknologi telaga penyimpanan tekanan tinggi ini menjimatkan kira-kira dua pertiga daripada kawasan tanah. Memandangkan rupa bumi Chongqing yang curam dan tanah yang tersedia terhad, teknologi ini berjaya menangani kesesakan penggunaan tanah dalam membina infrastruktur hidrogen untuk bandar pergunungan, menawarkan penyelesaian baharu untuk wilayah serupa di seluruh China. Pada masa ini, teknologi itu telah memperoleh 3 paten kebangsaan dan telah dimasukkan dalam Katalog Chongqing 2024 Peralatan Teknologi Utama untuk Promosi dan Aplikasi.

Banshan Huandao Stesen Hidrogen bukan sahaja menyepadukan fungsi komprehensif termasuk mengisi minyak hidrogen, mengisi bahan bakar gas asli, pengecasan EV dan perkhidmatan automotif, tetapi juga berfungsi sebagai nod tenaga penting di sepanjang "Koridor Hidrogen" Chengdu-Chongqing dan Koridor Darat-Laut Barat Baharu. Dengan kapasiti bekalan hidrogen harian sebanyak 1,000 kg, stesen itu boleh memenuhi keperluan mengisi bahan api harian kira-kira 100 kenderaan sel bahan api hidrogen, dengan berkesan menyokong operasi trak logistik serantau, bas dan kenderaan lain. Seorang pegawai yang berkaitan dari Suruhanjaya Ekonomi dan Teknologi Maklumat Daerah Chongqing Jiulongpo memaklumkan kepada pemberita bahawa selepas lapan tahun syarikat terkemuka di Lembah Hidrogen kini telah berjaya membangunkan industri antarabangsa yang berterusan, "Lembah Hidrogen" yang terkemuka. Jerman dan pemain tempatan terkemuka seperti Guohong Hydrogen, yang bertindak sebagai perusahaan utama dalam rantaian bekalan. Syarikat-syarikat ini meliputi produk teras seperti kenderaan komersial berkuasa hidrogen dan sistem sel bahan api, membentuk ekosistem sokongan yang agak lengkap untuk industri kenderaan sel bahan api hidrogen. Pada masa ini, Daerah Jiulongpo telah menggunakan lebih 1,100 kenderaan komersial sel bahan api hidrogen di seluruh negara, yang telah terkumpul lebih daripada 20 juta kilometer dalam operasi. Kenderaan ini digunakan dalam pelbagai senario termasuk pengangkutan kimia, kejuruteraan perlombongan, dan pertanian asas. Stesen Tenaga Bersepadu Banshan Huandao telah menjadi bahagian penting dalam usaha untuk mengetatkan rangkaian infrastruktur hidrogen dalam Lembah Hidrogen Barat Jiulongpo dan merupakan salah satu nod teras dalam "rangkaian bekalan hidrogen 1 jam" yang dirancang di rantau ini. Rantaian ini menggunakan hidrogen produk sampingan daripada proses kimia Sichuan Vinylon Works, yang ditulenkan kepada 99.999% ketulenan di pusat bekalan hidrogen ketulenan tinggi. Hidrogen kemudiannya diangkut melalui saluran paip ke stesen hab hidrogen, dan seterusnya dihantar dengan treler tiub ke stesen satelit seperti Banshan Huandao. Sistem ini menyediakan jaminan kukuh untuk pembinaan "Koridor Hidrogen" Chengdu-Chongqing. Sinopec telah membina dan mengendalikan 8 stesen mengisi minyak hidrogen di Chongqing dan merancang untuk mempercepatkan penempatan di sepanjang lebuh raya seperti laluan Chengdu-Chongqing, Chongqing-Chengdu, Chongqing-Suining dan Chongqing-Wanzhou, yang menghubungkan bandar-bandar utama untuk mewujudkan rangkaian hidrogen yang saling berkaitan. Sehingga kini, dari segi kapasiti bekalan hidrogen, Perbandaran Chongqing memiliki sumber hidrogen hasil sampingan industri yang banyak, dengan pengeluaran tahunan melebihi 1.5 bilion meter padu. Jumlah ini boleh mengisi 20,000 bas atau 500,000 kereta penumpang.