Sepuluh Jabatan Termasuk MOT: Mempercepatkan Elektrifikasi dan Aplikasi Kenderaan/Kapal Bahan Api Hijau, Membina Koridor Pengangkutan Sifar Karbon dan Menggalakkan Pembangunan Armada Barangan Sifar Pelepasan

Dari segi pengangkutan hijau, "Pendapat Panduan" mencadangkan untuk memajukan pembaharuan hijau dan penaiktarafan infrastruktur pengangkutan kawasan metropolitan serta mempercepatkan elektrifikasi dan aplikasi bahan api hijau kenderaan dan kapal. Langkah-langkah utama termasuk membina bahagian demonstrasi koridor pengangkutan sifar karbon (segmen) dan stesen hab sifar karbon serta kawasan perkhidmatan, memperluas penggunaan trak tugas berat tenaga baharu dalam senario pengangkutan jarak dekat hingga sederhana dalam kawasan metropolitan, mempromosikan teknologi kuasa LNG dan metanol untuk kapal sederhana hingga besar, dan memacu pembangunan armada barang sifar pelepasan. Butiran adalah seperti berikut:

V. Menggalakkan Transformasi Hijau Pengangkutan

(15) Menggalakkan pembaharuan hijau dan penaiktarafan infrastruktur pengangkutan kawasan metropolitan.

Menggalakkan pendekatan "menghubungkan titik ke dalam garisan dan rangkaian" untuk kemudahan pengisian semula tenaga di kawasan metropolitan, dan mengembangkan rangkaian kemudahan pengisian semula tenaga jarak pendek hingga sederhana di nod pengangkutan utama dan kawasan sekitarnya. Membina bahagian demonstrasi koridor pengangkutan sifar karbon (segmen) dan stesen hab sifar karbon serta kawasan perkhidmatan. Menggalakkan pembinaan dan penggunaan penuh kemudahan kuasa pantai di pelabuhan di kawasan metropolitan tepi sungai dan pesisir — bina di mana sahaja diperlukan dan gunakan di mana sahaja dibina. Memajukan pembinaan bersepadu sistem penyimpanan beban grid sumber di hab pengangkutan dan nod utama lain. Infrastruktur pengangkutan hendaklah mematuhi keperluan kawalan pengezonan persekitaran ekologi, dan perlindungan ruang semula jadi dan pemulihan ekologi di sekitar infrastruktur pengangkutan hendaklah diperkukuh.

(16) Mempercepatkan elektrifikasi dan aplikasi kenderaan/kapal bahan api hijau.

Menggalakkan penggunaan bas tenaga baharu secara teratur di kawasan metropolitan dan membimbing kenderaan sektor awam untuk mempercepatkan elektrifikasi. Memperluas penggunaan trak tugas berat tenaga baharu dalam senario pengangkutan jarak dekat hingga sederhana di kawasan metropolitan, dan menghapuskan secara berperingkat trak diesel operasi yang memenuhi piawaian China IV dan di bawah piawaian pelepasan. Kenderaan dalaman dan jentera mudah alih bukan jalan raya yang baru ditambah atau dinaik taraf di pelabuhan, taman logistik dan lapangan terbang hendaklah dielektrikkan di mana sahaja yang boleh. Mempercepatkan aplikasi teknologi kuasa elektrik bateri dalam kapal kecil dan sederhana serta senario lain yang berkaitan, dan menggalakkan teknologi kuasa LNG dan metanol untuk kapal sederhana hingga besar. Memajukan pembinaan dan penggunaan peralatan gantian APU (Unit Kuasa Bantu) pesawat.

(17) Mengoptimumkan dan melaraskan struktur pengangkutan kawasan metropolitan.

Melaksanakan strategi pembangunan keutamaan transit awam dengan kualiti yang tinggi, dan menggalakkan penubuhan sistem pengangkutan awam di kawasan metropolitan dengan transit rel berfungsi sebagai tulang belakang dan bas bandar serta bas troli sebagai asas. Mengoptimumkan perlindungan hak laluan pengangkutan hijau, mengukuhkan integrasi rangkaian pengangkutan awam berbilang mod yang lancar, dan menggalakkan model Park & ​​Ride (P+R) dan Bike & Ride (B+R). Membangunkan pengangkutan berbilang mod yang bergantung pada nod pengangkutan utama di kawasan metropolitan, menggalakkan pembangunan armada pengangkutan sifar pelepasan, dan meningkatkan perkadaran kargo pukal yang diangkut melalui rel dan laluan air serta perkadaran pengangkutan kenderaan tenaga baharu.