Kemunculan Timbunan Sel Bahan Api Bersejuk Udara Tertutup Katod​

"Letupan" Timbunan Penyejuk Udara Tertutup Katod Akan Datang Dengan pengembangan beransur-ansur senario aplikasi berkuasa rendah seperti bas pelancong, forklift, kenderaan udara tanpa pemandu (UAV) dan kenderaan beroda dua, susunan penyejuk udara perlahan-lahan memasuki visi aplikasi sel bahan api arus perdana. Susunan penyejuk udara tertutup katod, dengan kelebihan kebolehsuaian alam sekitar yang baik, ketahanan dan penyelenggaraan yang mudah, telah menarik banyak perhatian dalam laluan teknologi sel bahan api sejukan udara dan menjadi tempat yang hangat untuk mengejar.

Ciri-ciri Teknikal dan Status Aplikasi Timbunan Sejuk Udara Tertutup Katod

Timbunan yang disejukkan udara boleh dibahagikan kepada dua kategori mengikut ciri strukturnya: katod-terbuka dan katod-tertutup. Antaranya, timbunan sejukan udara katod terbuka: katod terdedah secara langsung kepada persekitaran, dan udara ambien dimasukkan ke dalam timbunan melalui peranti seperti kipas. Udara berfungsi sebagai sumber gas tindak balas dan sebagai medium pelesapan haba.

Timbunan penyejuk udara tertutup katod dicirikan oleh fakta bahawa katod tidak bersentuhan langsung dengan alam sekitar, dan bekalan udara dan pelesapan haba dijalankan secara berasingan. Sistem bekalan udara khusus, seperti blower atau pemampat udara, biasanya diperlukan untuk menyediakan oksigen yang diperlukan untuk tindak balas, dan sistem pelesapan haba bebas digunakan untuk mengeluarkan haba yang dijana semasa operasi tindanan.

Berbanding dengan tindanan sejuk udara katod terbuka, susunan sejuk udara tertutup katod kurang dipengaruhi oleh faktor persekitaran (seperti suhu, kelembapan dan kualiti udara) disebabkan oleh bekalan udara bebas dan pelesapan haba. Selain itu, ia sedikit sebanyak boleh mengelakkan kesan buruk udara tercemar pada hayat perkhidmatan sel bahan api, menghasilkan ketahanan yang lebih baik dan hayat perkhidmatan yang lebih lama.

"Prestasi timbunan penyejuk udara tertutup katod bergantung pada reka bentuk saluran gas dan manifold untuk mengagihkan udara yang dibekalkan secara seragam," kata seorang pengarah teknikal syarikat tindanan domestik. Tindanan sejuk udara tertutup katod memerlukan subsistem bekalan udara yang kompleks, yang mungkin termasuk pemampat, pelembap, penapis udara, dsb. Ini juga menjadikannya kurang terjejas oleh keadaan persekitaran sekeliling, terutamanya suhu dan kelembapan.

Sudah tentu, kelebihan tindanan sejuk udara tertutup katod adalah berdasarkan strukturnya yang agak kompleks, yang juga membawa kepada kos yang agak tinggi berbanding tindanan sejuk udara katod terbuka. Seperti yang diketahui oleh Gaogong Hydrogen Power dalam tinjauan itu, sehingga Jun 2025, di bawah premis pemerolehan pukal, harga sel bahan api penyejuk udara katod terbuka biasanya lebih daripada 4,000 RMB/kW, dan harga sistem penyejukan udara tertutup katod adalah sekurang-kurangnya 30% lebih tinggi daripada yang pertama.

Pada peringkat ini, tindanan sejuk udara tertutup katod sesuai untuk aplikasi ketumpatan kuasa tinggi (lebih daripada 1A/cm²). Senario aplikasi memerlukan ruang yang mencukupi untuk sistem tambahan sel bahan api (subsistem penyejukan, bekalan udara dan prarawatan), dengan julat kuasa biasa antara 2 kW dan 100 kW.

Secara keseluruhan, pada peringkat ini, apabila industri sel bahan api berkembang secara beransur-ansur daripada sistem tindanan sejuk air berkuasa tinggi yang digunakan dalam kenderaan komersial dan kereta penumpang kepada sistem tindanan sejuk udara berkuasa kecil dan sederhana seperti UAV, forklift, dan kenderaan beroda dua, pengembangan pasaran sel bahan api penyejuk udara tertutup baru sahaja bermula. Sama ada ia boleh merampas lebih banyak bahagian pasaran dengan kelebihannya sendiri masih belum dapat dilihat. Dari perspektif trend pembangunan teknologi masa depan, penyelidikan masa depan mengenai susunan penyejuk udara tertutup perlu menumpukan pada meminimumkan sistem sokongan untuk mengurangkan kerumitan, beban parasit dan ruang lantai keseluruhan sistem, serta menjalankan pengurusan dan kawalan sistem untuk mencapai prestasi optimum.